Uporaba tahografa in delovni čas voznikov - Čas trajanja vožnje, odmori in počitki

Petek, 05 December 2008 00:35
Indeks člankov
Uporaba tahografa in delovni čas voznikov
Uredba 561/06
Digitalni tahografi
Bistvene spremembe
Čas trajanja vožnje, odmori in počitki
Obveznosti voznika
Obveznosti prevoznikov - delodajalcev
Nadzori nad prevozniki/delodajalci ter vozniki
Vprašanja prevoznikov in voznikov
Vse strani

ČAS TRAJANJA VOŽNJE, ODMORI IN POČITKI


 

Vožnja, odmori, počitki

 

 

Uredba 3820/85/

AETR

 

Uredba 561/06

 

Čas vožnje / dovoljeno podaljšanje v tednu

 

 

max 9 ur; 2 x 10

 

max 9 ur; 2 x 10

 

Tedenski/dvotedenski

max čas vožnje

 

 

56 / 90 ur

 

 

56 / 90 ur

 

 

Odmori

 

 

45 minut (3 x 15)

 

 

45 minut (15 + 30)

 

 

Dnevni čas počitka / dovoljeno skrajšanje na teden

 

 

11 ur / 3 x 9

(obvezno nadomeščanje)

 

11 ur / 3 x 9*

(ni nadomeščanja)

 

Tedenski počitek

(po šestih 24 urnih obdobjih)

 

 

45ur (36 – 24)

(obvezno nadomeščanje)

 

 

45ur (24 – 45)*

(obvezno nadomeščanje)

 

Dvojna posadka

8 ur v 30 urah

 

9 ur v 30 urah *

* Dnevni čas počitka lahko izkoristimo v dveh ločenih neprekinjenih obdobjih pod pogojem, da prvo traja vsaj 3 ure, drugo pa vsaj 9 ur (skupaj 12 ur).

Dnevni čas počitka se lahko prekine največ dvakrat, vendar skupaj ne več kot za čas ene ure, če voznik spremlja vozilo na vlaku ali trajektu in ima možnost dostopa do ležišča na ladji ali spalnem vagonu.

* Tedenski čas počitka se začne najpozneje na koncu šestih 24-urnih obdobij od konca predhodnega tedenskega časa počitka.

V katerih koli dveh zaporednih tednih ima lahko voznik dva redna ali en redni (45) in en skrajšan (24)čas počitka.

* Dvojna posadka

Vožnja z več vozniki pomeni situacijo v kateri sta, v vsakem obdobju vožnje (med dvema dnevnima počitkoma ali med dnevnim in tedenskim počitkom), v vozilu vsaj dva voznika, ki vozita. Za prvo uro vožnje z več vozniki je prisotnost drugega voznika neobvezna, za preostanek obdobja pa obvezna.

Izjeme

Voznik lahko odstopa od teh pravil do obsega, ki je potreben za zagotovitev varnosti oseb, vozila ali njegovega tovora če:

- s tem ne ogroža varnosti v cestnem prometu in

- če pripelje do primernega mesta, kjer lahko ustavi.

Voznik navede razlog za tako odstopanje:

- ročno na tahografskem vložku;

- na izpisu ali

- v svojem urniku dela (prevoz potnikov v linijskem prometu) najpozneje ob prihodu na primerno mesto, kjer lahko ustavi.