Evrovinjetna direktiva spet na dnevnem redu EU |
| Prispeval Tadej Cotič |
| Sreda, 28 Julij 2010 16:04 |
|
Belgija vprašanje evropskega cestninjenja uvrstila med prioritete svojega predsedovanja
Prenova t.i. Evrovinjetne direktive o enotnem evropskem sistemu cestninjenja, ki je napovedovala uvedbo sistema „onesnaževalec plača“, je predlanske jeseni spodbudila veliko razprav, a je kasneje nekako poniknila. Tudi zato ker ni bila deležna dovolj široke podpore med članicami Evropske skupnosti, še posebej tistih, ki so prevzemale štafeto predsedovanja. Kot kaže, pa se je sedaj na vrhu EU ponovno znašla članica, ki direktivo podpira. Belgija je namreč prav uvrstitev prenove cestninske direktive na dnevni red Evropskega parlamenta izpostavila kot eno prioritet svojega predsedovanja. V svojem nastopu pred prometnim odborom Evropskega parlamenta je tako belgijski prometni minister Etienne Schoupppe že predstavil načrt za dosego okvirnega dogovora o tem vprašanju. Znano je namreč da večina držav evropskega zahoda in severa dosedanjega predloga Evropske komisije ne podpira. Tudi zato Belgija predstavlja nekaj manjših modifikacij, ki bi utegnile požeti večjo podporo med članicami. Princip zaračunavanja eksternih stroškov tako ostaja, Belgija podpira tudi dodatno zaračunavanje „udeležbe“ v prometnih konicah, pa vendar le, če ta strošek nosijo enakomerno vsi prometni udeleženci. Tudi vozniki avtomobilov in ne zgolj šoferji gospodarskih vozil kot je bilo slišati v prvotnem predlogu. Obenem je belgijsko predsedstvo že našlo skupni jezik s parlamentarci glede uporabe tako zbranih sredstev, ki morajo biti namenjena izključno izgradnji prometne infrastrukture, ne pa polnjenju državnih proračunov. Belgija ob tem zahteva tudi enakovredno različnih podsistemov. Financiranje železnic na račun cestninjenja cestnega transporta torej odpade. Ali kot pojasnjuje Schoupppe:“ Potrebno je upoštevati, da so notranje plovne poti počasne, železniški transport pa ni tako fleksibilen kot cestni, zato ima slednji prav na račun prilagodljivosti slednji konkurenčno prednost.“ Preberite še: |
