Pameten promet je boljši za okolje in varnost |
| Prispeval Transportal.si |
| Sreda, 07 Julij 2010 19:24 |
Gotovo so prometni zamaški na avtocesti ali v mestnem prometu dela vašega običajnega delovnika. In to kljub temu, da vam je vaša navigacijska naprava v avtomobilu pripravila domnevno veliko manj stresen načrt potovanja. O bolj učinkoviti uporabi inteligentnih transportnih sistemov, ki pa ne pomagajo le proti nestrpnosti voznikov na cestah, ampak pripomorejo tudi k varnejši vožnji in manj uničujočemu vplivu transporta na okolje, so razpravljali tudi poslanci evropskega parlamenta. Evropska komisija je že konec leta 2008 predlagala vrsto ukrepov, katerih glavni cilj je različne inteligentne transportne sisteme, ki danes v rabi v državah Evropske unije, učinkovito povezati med seboj ter omogočiti pogoje za njihov nadaljnji razvoj. Odbor Parlamenta za transport je ukrepe Komisije na predlog danske poročevalke Anne E. Jensen (ALDE) podprl 22. junija. Za kaj sploh gre? Navigacijske naprave so vse bolj pogost spremljevalec voznikov, posebej prav pa pridejo takrat, ko se je treba znajti v večjem mestu. V takšna mesta se običajno pripotuje po avtocestah, kjer pa zastoji niso redki. Sistemi za dinamično upravljanje prometa lahko tukaj lahko veliko pomagajo. Obdelujejo namreč podatke o številu avtomobilov, njihovi hitrosti in razmerah na cesti ter nato s pomočjo prometne signalizacije in omejitev hitrosti skušajo narediti promet čim bolj tekoč.
Seveda je na cesti izjemno pomembna tudi varnost. Vse več avtomobilov je opremljenih s sistemi za nadzor stabilnosti in napravami, ki opozarjajo na nehoteno menjavanje pasov. Nekateri avtomobili lahko v primeru nesreče samostojno pokličejo reševalne službe - hitre reakcije rešujejo življenja. Če se že hitro in varno pripeljete v mesto, pa s tem še ni rešen problem parkiranja. Tudi tukaj lahko pomagajo inteligentni transportni sistemi. V nekaterih mestih so namreč že na voljo podatki o prostih parkirnih mestih in parkiriščih, ki jih lahko računalnik v vozilu uporabi zato, da voznika napoti tja, kjer ni gneče. Ne le pametno, tudi zeleno Raziskave kažejo, da stroški zastojev v EU znašajo kar en odstotek BDP evropskega gospodarstva, da so za 80 odstotkov prometnih nesreč vsaj delno krivi vozniki in da je cestni promet odgovoren za 72 odstotkov emisij toplogrednih plinov v celotni transportni dejavnosti.
Inteligentni transportni sistemi lahko pomagajo pri zagotavljanju bolj tekočega in varnega prometa, pridobi pa tudi okolje. Ne le zaradi manjšega števila zastojev, ampak tudi zato, ker je z elektronskim cestninjenjem mogoče pravično zaračunati stroške, ki z uporabo prevoznih sredstev nastanejo za gospodarstvo in okolje. Težava je razdrobljen trg Pameten promet je torej dober za konkurenčnost gospodarstva. Vendar pa se morajo inteligentni transportni sistemi, ki so v uporabi v državah EU, znati pogovarjati med seboj. Danes ima vsaka država svoje sisteme, veliko ponudnikov pametnih prometnih storitev pa izdeluje sisteme, ki med seboj niso kompatibilni.
Zato so člani odbora za transport v EP podprli predlog Evropske komisije, da bodo morali biti vsi sistem na trgu od leta 2013 kompatibilni z obstoječimi. Poleg tega so se zavzeli za evropske prometne informacije do konca leta 2013, brezplačne informacije o varnosti na cestah do konca leta 2012 ter, prav tako do konca leta 2012, informacije o varnih parkirnih mestih za tovornjake. Oglejte si še video prispevek o problematiki zasičenosti v mestnem prometu: Preberite še: |
