V Evropi spet primanjkuje šoferjev |
| Prispeval Transportal.si |
| Torek, 13 Julij 2010 14:53 |
|
V času kriznega krča so bila tudi v prevozniški panogi ponekod na dnevnem redu odpuščanja, ponekod so šofrjem znižali plače tudi do tem mere, da so zamenjali poklic... A, kot kaže, se zato pomanjkanje šoferskega kadra vrača toliko bolj izrazito. 
Evropi grozi veliko pomanjkanje šoferjev. Medtem ko novih kadrov skrajda ni, je delež poklicnih voznikov, ki so tik pred upokojitvijo tolikšen, da prevozniški panogi že v nekaj letih grozi resen zastoj. Po podatkih nemškega združenja za transport in logistiko BGL je stanje že sedaj kritično v mednarodnih prevozih, predvsem na relacijah med Nemčijo, Francijo, Italijo, Skandinavijo in Rusijo.V prihodnjih nekaj letih pa se, zaradi upokojitve več deset tisoč šoferjev stanje utegne še poslabšati. Plat zvona ob tem bijejo tudi na Nizozemskem, kjer je, sodeč po raziskavi o kadrovski perspektivi v transportu in logistiki, ki so jo naročili socialni partnerji, v prihodnjih petih letih pričakovati pomanjkanje kar 58.000 voznikov tovornjakov. To je več kot polovica 100.000 trenutno na Nizozemskem zaposlenih šoferjev tovornjakov. Kot poudarjajo nizozemski socialni akterji, je stanje toliko bolj kritično ker manjkajo cele vmesne generacije šoferjev, ki se zaradi najrazličnejših razlogov niso odločali za ta poklic. Preberite še:
Shrani med zaznamke
Bookmark
Pošlji email
Komentarji (9)RSS link na komentarje...
Upam tu jaz.
Če ne bodo višje pri nas, bodo pa višje za naše fante, ki bodo šli delat v Avstrijo in Nemčijo. Če je res takšno pomanjkanje bo prej ali slej našim prevoznikom zmanjkalo tudi poceni kadra z juga in bodo morali začeti spoštovati svoje šoferje.
,
julij 14, 2010
...
Upam, da se bodo zvišale tudi cene prevozov. Konec koncev ja plača voznika odvisna tudi od cene transporta, ki so trenutno tako mizerne, da delodajalci komajda še lahko opravljajo svojo dejavnost. Dobre šoferje svoji delodajalci spoštujemo že sedaj, saj eni brez drugih pač ne moremo!
,
julij 30, 2010
...
Šoferske plače so že dovolj visoke za delo ki ga opravljamo, samo morale bi biti tolikšne vsaj dvakrat mesečno,ali pa bi morali biti meseci krajši.
Branka, dobre šoferje že spoštujete vsi avtoprevozniki, ko jih je potrebno izkoristiti pri delu, pozabite pa vsi nanje, ko bi jih bilo morda pametno tudi nekoliko finančno nagraditi. Takrat pa so tako ali tako vsi šoferji isti. Vedno in povsod.
,
avgust 08, 2010
...
Voznik je bil nazadnje spoštovan leta gospodovega.......!???Se sploh še kdo spomni.Po 16 letih sem tudi sam zamenjal poklic in mi niti na kraj pameti ne pade,da bi spet sedel za volan.Zakaj?Ker ne bom prav nobenmu nadutežu več za hlapca.Kolegi vozniki, a ste si sploh kdaj ogledali pogodbe o zaposlitvi,ki jih podpišete?Tam lepo piše,da delate 40ur tedensko.Če se ne motim,sem sam skuril te ure že v sredo zvečer.Kje je pa potem četrtek,petek,sobota??Višek pa pride ko ti "fajn" šef po 20000 prevoženih km v enem mesecu reče,da se voziš kot penzionist!!Hvala šefi.Se ne grem več teh igric.Ne za vaše nove X5,ML-e in jahtice.
,
avgust 11, 2010
...
Vsaka čast Rajc, vsaj eden, ki je realno napisal kaj se dogaja z novodobnimi sužnji oz. lepše rečeno voznik v mednarodnem transportu.Nekateri delodajalci po besedah voznikov in iz lastnih izkušenj zelo slabo skrbijo za vozni park, neredni servisi, slabe pnevmatike,delo preko tako imenovanih regul,vožnja po regionalnih cestah ( drage cestnine...).Za voljo 1600 eurov mora voznik biti na voljo 24 ur delodajalcu, katerega preživi v tovornjaku, tam uživa dnevno hrano ( konzerve, fast food, sendviči ..), spi na majhni posteljici,...Kje je pa zdravo življenje, gibanje, sveža hrana da ne govorimo fizična oddaljenost od družine - žena , otroci.No nekateri delodajalci bi rekli si pa zato bolje plačani delavec kot delavec, ki dela v proizvodnji.Jasna stvar, vendar voznik dela dnevno več kot 8 ur.Na koncu ko voznik dojame smisel svojega življenja se za vedno odloči za drugi poklic.Komentar pišem iz lastnih izkušenj in zadnja stvar je, da bi kakor koli metal slabo luč na celotno prevoznišvo.Tako pač je in se vsak posameznik odloči kako oz. na kakšen način bo preživel svojo življensko pot.Vsi tisti, ki pa se odločate za poklic voznika vam želim veliko zdravja in sreče na poti.
,
avgust 14, 2010
...
Kjub vsemu sem se odločil napraviti izpit za C C+E in D kategorijo. Fantje, katero avto šolo mi priporočate, meni je nekako najboj pri srcu Avtošola Ježica. Prosim za predloge, nasvete..... Lojz
,
avgust 19, 2010
...
Prevozniki jamrajo da so cene prevozov prenizke-jaz pravim,da so zdej realne,pred leti pa so bile previsoke.Dokaz je vsak dan viden-novi terenci,motorji,jahte,vile,itd.Šoferji pa crkujemo-seveda morajo jamrat,da nam ni treba plačat pošteno.Prokleta banda.
,
avgust 22, 2010
...
Cenjeni kolegi, vaša plača je manjša od čistilke, jebe nas vsak s petimi minutami časa, plačo nam znižujejo na račun "recesije" in ko dobiš plačo špedicijskega voznika 1200 eur in te nazadnje še vprašajo če je kaj narobe, potem imaš lahko vsega dovolj. Po 17 letih na cesti sem se odločil, da imam vsega dovolj in raje grem na Zavod za zaposlovanje, kjer si bom v miru poiskal drugo delo in vam davkoplačevalcem bil v breme, kot pa presnetim velekapitalistom, katerim se denar že zatika v riti - bil suženj. Svoje delo sem zmerom imel rad in mi bo zelo manjkalo, vendar nikoli več za volan. Novih voznikov bo zmerom dovolj, a kot kolegi veste, voznikov s srcem ni ravno veliko. Vam "podjetnikom" želim v prihodnjih letih veliko uspeha pri iskanju novih kadrov, katerih vam bo tudi iz juga zmanjkalo, cenjenim kolegom pa želim veliko varnih kilometrov in toplih objemov vaših žena.
,
avgust 24, 2010
Napišite komentar |
