Rekordne cene goriva prožijo val protestov prevoznikov |
| Sreda, 28 Maj 2008 16:00 |
Protesti proti rekordnim cenam dizelskega goriva v Veliki Britaniji se širijo. Še dodatno pa jih podžiga - navkljub 34% rasti cen dizelskega goriva v preteklem letu, ki se v nezmanjšani meri nadaljuje tudi v letošnjem letu - napovedano oktobrsko zvišanje trošarin za 2 pennija na liter dizelskega goriva. Tako sta bila ta teden, tako London kot Wales, prizorišči novih protestov tamkajšnjih prevoznikov, ki jim je policija sicer onemogočila oviranje prometa in blokado rafinerij, vendar pa, po poročanju britanskih medijev, protesti beležijo vse večjo podporo, tako med prevozniki kot tudi med širšo javnostjo, zato gre pričakovati nova stopnjevanja.
Britanski prevozniki, ki se ob zadržkih največjih prevozniških
organizacij (RHA in FTA) združujejo okrog iniciative TransAction2007, zahtevajo
preklic dviga trošarin in njihovo prepolovitev, kar bi tamkajšnje najvišje cene
dizelskega goriva v Evropi spustilo na primerljivo raven s kontinentalnimi
državami. Otoški prevozniki vidijo poglavitni razlog za krizo, s katero se
srečujejo v dejavnosti, prav v domačih cenah goriva zaradi katerih so
nekonkurenčni na vse bolj odprtem evropskem trgu. Samo v lanskem letu se je, po podatkih britanskega prometnega urada, število voženj tujih tovornjakov v Veliki Britaniji povečalo za 7% na več kot 1.700.000, medtem je število voženj britanskih tovornjakov na kontinent znižalo na 400.000, kar je najmanj v zadnjih 14-ih letih. Delež britanskih prevoznikov v cestnem tovornem prometu med Britanskim otočjem in kontinentalno Evropo je tako padel na zgolj 19%.
Proti vse višjim cenam pogonskega goriva svojih tovornjakov, pa so danes protestirali tudi Nizozemci, kjer je cena dizla že dosegla 1,5 evra za liter. Proti novemu skoku cen, nizozemska vlada namreč za 1. julij napoveduje povišanje trošarin za 3 cente na liter, je danes, točno ob 11.45, protestiralo tisoče tamkajšnjih tovornjakarjev, ki so z glasnim hupanjem simbolično poskusili zbuditi nizozemsko vlado in jo opozoriti na kritično stanje v dejavnosti, kjer delež dajatev državi v ceni litra dizelskega goriva presega 62%. Protesti pa niso omejeni samo na države z najvišjimi cenami naftnih derivatov. Bolgarija s ceno nekaj nad 1,30 evra za liter dizelskega goriva sodi v spodnjo polovico evropske lestvice. Glavna kritika bolgarskih prevoznikov pa leti na razmerje cen dizla in bencina, ki je za slabih 8% cenejši. V boju za enakopravnost, seveda po nižji izmed cen, je okrog 180 tovornjakov blokiralo sofijsko obvoznico. V primeru da vlada, ki znižanju cen dizla nasprotuje s sklicevanje na evropske normative, ne namerava popustiti, naj bi se merjenje moči že naslednji teden nadaljevalo s še večjo intenzivnostjo. Vre pa tudi po nekaterih drugih, predvsem južnoevropskih državah. V Franciji so mero cenam dizla, ki sprožajo čedalje več pobud za proteste tudi med prevozniki, kot prvi vzeli ribiči in z blokado pristanišč prekinili trajektne linije. V nasprotju z vodstvi ostalih držav so protestniki tokrat našli zaveznika v samem predsedniku francoske republike, Sarkozyju, ki se je zavzel za možnost umirjanja maloprodajnih cen goriva z znižanjem dajatev, vendar ta njegova, po mnenju mnogih premišljena populistična poteza ni bila deležna odobravanja Evropske unije. Medtem pa temperature rastejo tudi v Španiji, kjer je prevozniško združenje FENADISMER za 8. junij napovedalo proteste. Cilj protestov je normiranje minimalnih cen prevozniških storitev, te bi se določale na osnovi cen goriva, ki bi preprečevale dumpinške cene, ki so se začele pojavljati na tamkajšnjem trgu in ob rekordnih cenah goriva močno krčijo kos pogače španskih prevoznikov. Napovedani protesti, kljub nasprotovanju največje iberske panožne organizacije CETM, ki se zavzema za nadaljevanje pogovorov s špansko vlado o znižanju dajatev za gorivo, beležijo vse več podpornikov.
Še predenj je italijanski asfalt razbelila poletna vročina,
pa, po imenovanju nove italijanske vlade, apeninsko klimo ponovno razgrevajo
tamkajšnji prevozniki. Neudejanjene obljube iz zadnjega protesta in zahteve, predvsem
prevoznikov avtomobilov, zabojnikov in
naftnih derivatov po normiranju najnižjih cen prevozov, tudi v tem primeru na
podlagi cen goriva, stopnjujejo pritisk na italijansko prometno ministrstvo. V
kolikor sestanek z novim ministrom Matteoliem, napovedan za 9. junija, ne bo
prinesel napredka, se, kot kaže, med 30. junijem in 4. julijem obeta nova
stavka italijanskih prevoznikov. …in drugod po svetu Da je kriza z visokimi cenami goriv globalna, kažejo tudi podobni protesti po svetu. V Južni Koreji prevozniki protestirajo pred sedeži večjih podjetij in zahtevajo zvišanje tarif. Del tamkajšnjih prevoznikov je v ponedeljek, 26. maja, že pričel s stavko. Podobne zahteve se pojavljajo tudi v Maleziji in Indoneziji. Vroče je tudi v ÄŒilu, kjer je nacionalno združenje avtoprevoznikov v ponedeljek (26. maja 2008) v nekaterih predelih že začelo s stavko. V kolikor pa vlada ne bo ugodila zahtevam po znižanju dajatev na gorivo za 25%, utegne stavka že prihodnji teden postati splošna.
|
